Injection électronique et gestion moteur programmable
Ontronic est un boîtier électronique programmable haut de gamme pour la gestion de l'injection et de l'allumage sur moteurs à essence. Il permet au préparateur le contrôle complet de l'injection et de l'allumage, ceci afin d'optimiser au maximum la performance et la fiabilité des moteurs. Les boîtiers Ontronic intègrent tous les étages de puissance nécessaires au contrôle des bobines d'allumage et des injecteurs.
Tout ce dont les professionels ont besoin, en standard:
- Injection séquentielle pure
- Modules d'allumage intégrés
- Controleur lambda large bande intégré (boucle fermée)
- Compatible avec tous types de volant de référence vilebrequin
- CAN, RS232, USB
Les possibilités techniques des gestions moteur Ontronic permettent la mise en oeuvre de tous types de moteurs, de 1 à 12 cylindres, atmosphériques ou suralimentés, phasés (séquentiels purs) ou non-phasés (2 temps). Le calculateur Ontronic intègre un système de réglage moteur en temps-réel ainsi que d'innombrables possibilités d'acquisition de données, de réglage et d'analyse.
Grâce à un software de réglage moderne et professionel, ainsi qu'à des fonctions de
contrôle et de réglage optimales, les moteurs sont réglés efficacement et en peu de temps.
Les moteurs peuvent être réglés en temps réel (mode émulation). Les valeurs lambda correspondentes sont affichées directement sur
la cartographie d'injection à l'aide d'une échelle de couleur. De cette façon, les moteurs peuvent être réglés de manière efficace, soit
sur banc d'essai ou sur route. Le réglage lambda peut aussi être réalisé de manière automatique en boucle fermée (réglage adaptif); les temps d'injection sont
seulement recalculés quand les différentes valeurs lambda ont été mesurées plusieurs fois et sont jugées comme fiable.
Les calculateurs Ontronic disposent d'un système d'étalonnage de sondes. Ceci permet l'utilisation d'une grande variété de sondes d'origine, et donc de rendre l'installation du boîtier particulièrement efficace et économique. En outre, Ontronic est compatible avec tous les types de volant de référence vilebrequin.
! Nouveau - Ontronic V2.0 - Nouveau !
Ontronic V2.0 est la dernière évolution de nos systèmes de gestion moteur.
Cette nouvelle génération inclut
de meilleures filtrations et protections, une gestion sonde lambda large bande intégrée qui assure une lecture précise du rapport air/essence.
Ontronic v2.0 dispose d'un système interne d'optimisation de la charge des bobines et de l'énergie de l'allumage, afin de garantir une qualité d'étincelle irréprochable
sur toute la plage régime moteur.
Un
tableau de bord (AIM) à affichage digital peut être couplé au boîtier Ontronic.
Ceci permet d'afficher les paramètres moteur directement sur le tableau de bord du pilote.
De fait, le jeu de sondes du boîtier peut être réutilisé pour les informations pilote. On peut donc ainsi profiter des options d'étalonnage des sondes d'Ontronic tout en économisant l'achat et l'installation d'un deuxième jeu de sondes.
L'envoi de toutes les données s'effectue par transfert CAN avec 2 fils seulement, ce qui réduit significativement la complexité d'installation.
De plus, les boîtiers Ontronic disposent en standard d'un dispositif de contrôle du ralenti, d'une coupure pour boîte de vitesse séquentielle, de la coupure de l'injection en décélération, d'une sortie PWM programmable, du calage de l'injection séquentielle, du contrôle de la pompe essence, d'une commande de ventilateur(s) de refroidissement, d'une commande d'overboost et d'injection NOS, de la mesure de la vitesse du véhicule, d'une sortie CAN, d'une acquisition de données de haute capacité, d'une mémorisation des valeurs lambda sur le cartographie d'injection et d'une correction automatique des cartographies d'injection en fonction des mesures lambda effectuées, le tout à un prix imbattable !
Le moteur est réglé par le programme de gestion Ontronic. Le boîtier est connecté par le port COM ou USB de l'ordinateur (Windows® 2003/2000, XP, ME, NT, 98, 95). Le programme de gestion permet l'accès à tous les paramètres de réglages par des courbes bi ou tridimensionnelles. Le programme de gestion est fourni avec chaque boîtier.
Exemples d'applications:
- Course et rallye
- Modifications moteur
- Conversion carburateurs vers injection électronique
- Utilisation éducative par les universités et écoles techniques
- Recherche sur la réduction des émissions et gestion moteur
- Applications OEM